¿Qué garantías y rango de protección ofrece el Embatuff?
Esta es la pregunta que nos deben hacer directamente para que nuestra experiencia y asesoramiento le evite riesgos por no tener información.
Disponemos de gráficas de comportamiento en viajes reales así como un test de laboratorio en condiciones extremas que le podremos facilitar.
Las variables de un trayecto son múltiples y los resultados dependerán de:
Temperatura de carga.
Trayecto terrestre. Hay un 25% de probabilidad que se realice en horas de máxima exposicion al sol
Posicionamiento en buque. Hay un riesgo aproximado del 15% que una de las caras del contenedor quede expuesta al exterior
Esperas en puertos. Entre un 15 y un 25% alguna de las caras puede quedar almacenadas en contacto con el exterior.
Estación del año
En funcion de todo ello podemos determinar un comportamiento aproximado de cual será la temperatura máxima dentro del EMBATUFF Thermal liner y tomar medidas de refuerzo, si cabe, para que cumplan con el objetivo esperado.
Contacte con nosotros y le ayudaremos.
EMBATUFF thermal liner es un revestimiento aislante usado para recubrir el interior de contenedores marítimos cargados con mercancías sensibles a altas o bajas temperaturas
Diseñado como alternativa al contenedor refrigerado, su finalidad es reducir costes y aprovechar la mayor disponibilidad de un DRY VAN
Su misión es proteger las cargas marítimas en contenedores DRY VAN de los cambios extremos de temperatura y humedades dentro de un entorno higiénico.
Las mantas térmicas Embatuff thermal liner están recomendadas en general para cargas que no precisen de temeperatura controlada y que permitan una moderada oscilación durante el tansporte.
Aunque las obligaciones y riesgos en el incoterm EXW son todas del importador, la marca y calidad del exportador no deberia quedar expuesta. Al final ambas partes quedarían beneficiadas o perjudicadas.
La principal diferencia está en que EMBATUFF thermal liner es un sistema de aislamiento integral que permite circular el aire de ventilación del contenedor al no estar pegado a su estructura.
