EMBATUFF thermal liner es un revestimiento aislante usado para recubrir el interior de contenedores marítimos cargados con mercancías sensibles a altas o bajas temperaturas.
Nace como alternativa para reducir los altos costes de envíos en sistemas refrigerados y aumentar la disponibilidad de contenedores al precisar solo de contenedor seco DRY VAN
Protege la carga de daños irreversibles por temperaturas y humedades extremas dentro de un entorno higiénico. Entre sus ventajas destaca que es fácil de instalar y desinstalar por una persona en menos de 10 minutos sin necesidad de usar escalera ni herramientas
El aislamiento tambien evita que salgan o entgren suciedades y olores en la carga
Al vaciar el contenedor, solo hay que retirar el EMBATUFF y guardarlo hasta su próximo uso. El contenedor permanece limpio, ahorrando así el habitual coste de lavado posterior permitiendo su inmediata disponibilidad a las navieras.
EMBATUFF thermal liner como alternativa al contenedor refrigerado al ser reutilizable y consumir menos energía (electrica y carburantes) contrubuye a un transporte menos contaminante y más sostenible.
EMBATUFF thermal liner es un revestimiento aislante usado para recubrir el interior de contenedores marítimos cargados con mercancías sensibles a altas o bajas temperaturas
Diseñado como alternativa al contenedor refrigerado, su finalidad es reducir costes y aprovechar la mayor disponibilidad de un DRY VAN
Su misión es proteger las cargas marítimas en contenedores DRY VAN de los cambios extremos de temperatura y humedades dentro de un entorno higiénico.
Las mantas térmicas Embatuff thermal liner están recomendadas en general para cargas que no precisen de temeperatura controlada y que permitan una moderada oscilación durante el tansporte.
Aunque las obligaciones y riesgos en el incoterm EXW son todas del importador, la marca y calidad del exportador no deberia quedar expuesta. Al final ambas partes quedarían beneficiadas o perjudicadas.
La principal diferencia está en que EMBATUFF thermal liner es un sistema de aislamiento integral que permite circular el aire de ventilación del contenedor al no estar pegado a su estructura.
